Après plus de 9 000 kilomètres de rails depuis Moscou, me voilà arrivé à Vladivostok. Ce nom m’a toujours évoqué l’extrême, le lointain, presque un mirage. Et pourtant, je suis bien là, au bord de la mer du Japon, à mi-parcours de mon périple vers le Japon sans prendre l’avion.

C’est ici que s’achève le Transsibérien. Et pour moi, c’est à la fois la fin d’un chapitre… et le début d’un autre.

Une traversée du continent en train

Le train n’est pas qu’un moyen de transport : c’est une façon de s’imprégner d’un pays. Pendant les jours passés à bord, j’ai vu défiler les paysages de la taïga, des plaines enneigées, des villes industrielles et des gares figées dans le froid. On se laisse porter par le rythme lent du rail, on observe, on lit, on discute. Le temps prend une autre dimension.

Voyager ainsi permet aussi de sentir physiquement la distance. Chaque kilomètre parcouru est ressenti, et rend l’arrivée à Vladivostok d’autant plus forte.

Une ville à la croisée des mondes

Vladivostok m’a surpris. Je m’attendais à une ville grise et militaire, mais j’ai trouvé une cité vivante, vallonnée, ouverte sur l’océan. On sent l’influence asiatique, mais aussi une forte présence européenne, héritée de son passé impérial et soviétique.

La cathédrale de l’Intercession

La place centrale et le monument aux combattants de la révolution

La baie de l’Amour gelée

Voyager sans avion, une autre manière de relier les mondes

J’ai choisi ce mode de voyage par conviction : réduire mon empreinte carbone, bien sûr, mais aussi redécouvrir la géographie. Trop souvent, on saute d’un point à l’autre sans comprendre ce qui les relie. En traversant la Russie en train, je ressens le poids des distances, les transitions de paysages, les cultures qui se croisent.

C’est aussi une manière de remettre de la lenteur, de l’attention et du lien dans le déplacement. Prendre le temps d’arriver change tout. Et je suis convaincu que c’est un chemin d’avenir.