European Sleeper poursuit le développement de son réseau de trains de nuit en Europe. À partir du 13 juillet 2026, la compagnie ajoutera Hambourg comme nouvel arrêt stratégique sur sa liaison nocturne reliant Paris à Berlin qui elle commencera le 26 mars.
Une annonce qui confirme la montée en puissance du train de nuit comme alternative crédible, durable et confortable à l’avion.
Une extension logique du réseau European Sleeper
Après l’annonce récente d’une nouvelle liaison de train de nuit entre Bruxelles et Berlin, European Sleeper continue sur sa lancée en renforçant ses axes existants.
L’ajout de Hambourg sur la ligne Paris–Berlin s’inscrit dans une stratégie claire : connecter les grandes métropoles européennes par le rail de nuit, tout en optimisant les temps de trajet et le remplissage des trains.
Hambourg devient ainsi une étape clé entre l’Europe de l’Ouest et l’Europe du Nord, avec des correspondances facilitées vers le Danemark, la Scandinavie et les grands ports allemands.
Paris – Hambourg – Berlin : voyager de nuit, arriver au cœur des villes
Avec ce nouvel arrêt, il sera possible de parcourir l’axe Paris – Hambourg – Berlin en un seul trajet nocturne, sans changement et sans stress aéroportuaire.
Le principe reste le même : départ en soirée, nuit à bord, arrivée tôt le matin en centre-ville.
European Sleeper propose plusieurs niveaux de confort :
- voitures-lits pour un sommeil optimal
- compartiments couchettes
- places assises pour les voyageurs à petit budget
- transport de vélos sur certaines portions
Un format particulièrement apprécié par les voyageurs longue distance, les digital nomads et celles et ceux qui privilégient un voyage lent et bas carbone.
Une alternative durable à l’avion sur les longues distances européennes
Le train de nuit connaît un véritable renouveau en Europe, porté par les enjeux climatiques et le besoin de solutions de transport plus sobres.
Sur des distances comme Paris–Berlin ou Paris–Hambourg, le train de nuit permet de réduire massivement les émissions de CO₂, tout en transformant le temps de trajet en temps de repos.
European Sleeper s’impose aujourd’hui comme l’un des acteurs majeurs de cette renaissance ferroviaire, aux côtés d’autres initiatives européennes.
Mon retour d’expérience à bord d’European Sleeper
De mon côté, je prends régulièrement ce train, et c’est précisément pour cela que je parle souvent d’European Sleeper sur NomadeSurRails.
J’apprécie particulièrement la simplicité du voyage, le fait de s’endormir dans une ville et de se réveiller dans une autre, sans rupture, sans contrôle interminable, sans transfert.
Le confort est au rendez-vous, l’ambiance à bord est calme et internationale, et surtout, c’est un moyen de transport cohérent avec une façon de voyager sans avion, sur le long terme.
Pour moi, European Sleeper n’est pas seulement un train : c’est un outil concret pour repenser nos déplacements en Europe.
European Sleeper : un projet solide et tourné vers l’avenir
Cette nouvelle étape confirme la solidité du modèle économique et de la vision de la compagnie.
Si le sujet t’intéresse, je t’invite à lire mon analyse détaillée sur le développement et le financement du projet :
👉 European Sleeper : investissement et perspectives 2026
Je suis moi même actionnaire car je veux investir mon argent dans des projets cohérents avec ma façon de voir le monde.
🚆 Nouvel arrêt : Hambourg
📅 Mise en service : 13 juillet 2026
🌍 Ligne concernée : Paris – Berlin
🌱 Transport durable, sans avion, de nuit
🧭 Articles ressources :
Investir dans European Sleeper : levée de fonds 2026
Night train to Hamburg from €69.99
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